澳大利亚国家航运公司(ANL,Australian National Line)是澳大利亚政府拥有(1956年~1998年)的航运公司 ,后来澳国航运ANL CONTAINER LINE PTY LIMITED集装箱航运业务和冠名权被法国航运公司达飞轮船(CMA CGM)收购。

ANL为亚洲,欧洲,北美,地中海,澳大利亚,新西兰,巴布亚新几内亚,印度次大陆和中东/波斯湾的广泛的航运服务,其总部设在澳大利亚墨尔本,并在全球各地设有区域办事处和代理商,ANL是CMA CGM集团,世界第三大集装箱海运线的一部分。由它的创始人雅克·R. Saade领导和组拥有超过400艘170多个航线运行,覆盖400港口在150个国家,拥有员工17200员工650机构和世界各地设有办事处。2011年CMA CGM运送超过1000万标准箱的并有149亿美元的年营业额。ANL的历史可以追溯到1956年,当它由澳大利亚政府建立了周围的澳大利亚海岸经营航运服务。添加随着时间的推移其他路线和ANL进入国际贸易,并从澳洲。几十年来ANL成为海上活动的澳大利亚服用沿海各地或世界各地货物的中坚力量。CMA CGM,认识整个区域ANL品牌的价值,买ANL澳大利亚政府于1998年开始。其中一个巨大的振兴ANL的常务董事约翰线,雅克R.Saade的领导下,改建,扩建的公司。

自那时以来,ANL的数量迅速为70000标箱,1998年,2012年新的行业和更大的船发展到超过1,023,000 TEU意味着我们的港口覆盖只是变得越来越大; 你的名字港或目的地,ANL可以得到有货!ANL柜量图

今天ANL拥有广泛的亚洲,地中海,印度次大陆及欧洲和北美之间的东西的服务范围。此外,我们继续在亚太地区的专家,提供在澳大利亚,澳洲和亚洲,澳洲和PNG,澳大利亚和新西兰的所有地区,以及亚洲和PNG之间的各种服务。

我们还经营澳大利亚/新西兰和美国西海岸的两个服务,并通过巴拿马运河必须通过苏伊士运河和美国东海岸/欧洲澳大利亚/新西兰和欧洲之间的服务。

ANL还通过我们的子公司,ANL物流,提供量身定制的供应链的效率和ANL集装箱租赁及销售定制的物流解决方案,它提供了一个广泛的国内和国际集装箱在澳大利亚和巴布亚新几内亚出售或出租的范围内有非禁区服务。

为了我们的忠实客户,感谢您的持续支持,我们将继续努力建设一个做大做强ANL,以满足您的运输和物流需求。如果你还没有使用过我们,致电离您最近ANL办公室讨论的差异ANL可以使您的业务。

公司的历史

  • 澳大利亚国家航运公司成立于1956年10月1日为澳大利亚沿海航运委员会与澳大利亚沿海航运委员会法案的通过。该组织前后花了此前由澳大利亚运输委员会,已经形成在1946年其经营四十艘船由澳大利亚联邦政府。
  • 澳大利亚国家航运公司及其前身收购在取得20艘怀阿拉船厂在南澳大利亚之前,1970年其中有货,矿工和矿物运输散货船。1964年6月,在澳大利亚有史以来最大的散货船是由露丝·比勒尔,澳大利亚沿海航运委员会主席,PJ·威廉姆斯的女儿启动。
  • 1974年澳大利亚沿海航运委员会取代了澳大利亚运输委员会,并在1989年澳大利亚国家航运有限公司成立的全资政府公司。 1998年,这家法国公司CMA CGM收购ANL有限公司的冠名权来自澳大利亚联邦政府。
  • 该公司进入了轮渡企业在1959年,塔斯马尼亚蒸锅表示,他们将被拉出运行。他们的船在SS Taroona变得完全不够的,只能够携带30辆车,这不得不登上解除。由于没有更换可用,联邦政府决定,澳大利亚国立线应接管,并且它会提供补贴。所以订单被放置在新南威尔士州船坞纽卡斯尔新船建成于1959年9月新船被命名为塔斯马尼亚岛的公主,并且是在南半球最大/滚下渡轮第一辊。她进入了墨尔本 - 德文波特在23/9/59路线。
  • 新船和路由是为他们订购的货物只船,被命名为ANL如此的成功低音交易
  • 随着旅客人数会这么好于塔斯马尼亚岛的公主和货物进行得非常顺利也,ANL决定,从一个普通乘客服务悉尼到塔斯马尼亚应该重新建立。发出订单与鹦鹉码头工程公司私人有限公司新船被命名为澳大利亚皇后在18/1/1964,澳大利亚皇后做了她的处女航,从悉尼到霍巴特的16/1/1965。在澳大利亚皇后从悉尼操作霍巴特和悉尼贝尔湾 / 伯尼和背部。
  • 随着塔斯马尼亚的王妃很顺利离开墨尔本,那里是航线上更多的容量需要,所以ANL下令兴建新船新南威尔士州船坞。新船会比大公主,较小的载客量,但更多的货物空间时,RO /大同概念的早期例子。新船在17/2/1969推出的澳大利亚交易。在24/6/1969,澳大利亚操盘手开始在她的处女航德文波特。新船操作贝尔湾,德文波特和伯尼之间的旋转。
  • 在27/6/1972 塔斯马尼亚的王妃离开德文波特在最后的时间。ANL卖给她Bahamarine有限公司,拿骚和她离开澳洲,最后一次在72年7月10日。当塔斯马尼亚的王妃留下的路线澳大利亚商人交换了她,和澳大利亚的皇后取代了塔斯马尼亚的王妃在墨尔本-德文港贸易。
  • ANL参与了1975年塔斯曼大桥的灾难在霍巴特,塔斯马尼亚岛,作为所有者/经营者伊拉瓦拉湖,这与桥相撞的散货船。
  • ANL宣布,澳大利亚的交易将会从服务中撤销,由新的运 价只有指定船舶被替换低音交易
  • 在最终到达澳大利亚商人在贝尔湾剧组举行了罢工。船保持怠速有两个月。终于在24/9/76,他们放弃了,她航行到悉尼,闲置,被发售。此次出售完成于16/1/1977到澳大利亚皇家海军的训练舰。
  • 1983年塔斯马尼亚州政府从联邦政府资金寻求章程补充船,要么被舍王子圣帕特里克II斯特诺波罗奥德修斯·埃利蒂斯。这遭到了拒绝。
  • 1984年ANL宣布,他们将不会在渡轮业务进行持续和皇后将在1985年被撤销和销售。这被然后放入随后形成的塔斯马尼亚政府手中TT线,得到了资本由联邦政府购买一艘船。

当前

  • 该ANL公司在客运业参与的停任允许他们只专注于散货运量和货物。这家法国公司1998年CMA CGM收购ANL的集装箱航运业务和贸易的名字从澳大利亚联邦政府。
  • CMA CGM工作在所有全球主要的350艘(主要是集装箱船)海运航道。由于部分CMA CGM,船公司目前是世界第三大集装箱海运运营商的一部分。ANL目前公司共有450多名员工,并在全球移动每年大约90万货物集装箱..
  • 在商业上,ANL仍然经营较为传统的南北方向的行业,再加上近20个比较新的东西方向的行业骑在其父的服务 - CMA CGM。
  • 在与母公司线,ANL有一个主要的重点放在其船只,集装箱及办公操作环境。

航线列表ANL航线图

服务名称 地理描述

AANA 北美和东亚<>澳大利亚

AAX 东南亚<>澳大利亚

ACE 东亚<>澳大利亚

ANZEX 亚洲<>新西兰

APR 亚洲<> PNG

APX 澳大利亚<> PNG

AUS1 - USLines 美国 - 澳大利亚 - 新西兰

BEX 黑海<>中国,韩国,东南亚

渤海 - USLines 中央和中国北方<>美国西海岸

CAGEMA - USLines 纽约 - 诺福克 - 萨凡纳 - 杰克逊维尔 - 迈阿密 - 金斯顿 - 里奥海纳 - 圣胡安 - 菲利普 - 老堡 - 布里奇 - 皮特尔角城

CIMEX 亚洲<>中东海湾

哥伦布 - USLines 中央和STH中国,日本/韩国<>美国东海岸和美国西海岸

EPIC 北欧 - 阿拉伯联合酋长国 - 巴基斯坦 - 印度

FAL1 中国,东南亚,阿拉伯海湾<>北欧

FAL23 亚洲 - 欧洲

FAL8 亚洲 - 北欧

JAX 东南亚 - 澳大利亚

KIX 新加坡 - 巴生港 - 澳大利亚 - 新西兰

MEX 西地中海<>韩国,中国,东南亚

MEX2 西地中海<>中国,东南亚

MINA 丹吉尔 - 中东/印度

NEMO N.欧洲 - 地中海之滨 - 澳大利亚 - 南亚 - ISC

珠江EXPRESS - USLines 中国南方<>美国西海岸

帕金斯ANL随心(PAX) 新加坡帝达尔文

PEX 3 - USLines USEC <>亚洲

PNW - USLines 美国西海岸,加拿大<>澳大利亚新西兰,塔希提岛

PSW1 - USLines 美国西海岸<>澳大利亚新西兰,夏威夷,斐济

SAS 中澳服务

TTZ 澳大利亚<>新西兰

扬子 - USLines 中南美中国<>美国西海岸

船队总结

这是1956年的形成和私有化1998年间由ANL拥有或经营的船舶清单。

名称 类型 进入ANL服务 左ANL服务 性格 命运
MV Baralga 普通货船
1957年2月 1972年 卖给Nilmore有限公司 打散1980年
SS Bilkurra 普通货船 1957年2月 1969年 出售给马来西亚邮费优惠。 打散1974年
SS Binburra 普通货船 1957年2月 1969年 出售给马来西亚邮费优惠。 打散1974年
MV Boonaroo 普通货船 1957年3月 1971年1月 出售给科林导航有限公司 打散1985年
MV Bulwarra 普通货船 1958年3月 1971年1月 出售给科林导航有限公司 搁浅了基隆和解体于1971年10月22日,总损失
SS 多尔比 普通货船 1958年1月 1969年10月 出售给美国中央情报局克罗纳拉SA导航 搁浅了基隆 14 1971年11月,被遗弃的总损失
SS 丹德农 普通货船 1957年 1960年 出售给琼斯兄弟Coal Pty Ltd负责 打散1971年
SS 戴尔斯福特 普通货船 1957年 1960年 卖给丰盛导航有限公司 打散1972年
SS Delungra 普通货船 1957年11月 1960年4月 卖出与H&S学分私人有限公司 打散1974年
SS 登曼 普通货船 1957年3月 1965年 出售给埃迪轮船(菲律宾)公司 打散1970年
SS 达博 普通货船 1957年3月 1965年5月 出售给澳大利亚太平洋有限公司(香港)有限公司 打散1969年
MV Edenhope 普通货船 1957年2月 1965年10月 出售给布干维尔岛贸易有限公司 打散1979年
MV 埃尔莫尔 普通货船 1957年2月 1965年1月 出售给约翰·伯克有限公司 打散1987年
MV 恩菲尔德 普通货船 1957年2月 1965年1月 出售给黎牙实比油CO。INC 在马尼拉,菲律宾2008年注销。在海上航行。
MV Eugowra 普通货船 1957年2月 1969年6月 出售给太平洋岛屿船务有限公司私人有限公司 打散1974年
MV Euroa 普通货船 1957年2月 1969年3月 出售给基思奥朗船务有限公司私人有限公司 打散1980年
MV Inyula 散货船 1957年2月 1975年9月 出售给Octamaris海运公司 沉没于黑海的 1977年12月在恶劣天气
MV 湖Barrine 散货船 1957年2月 1975年10月 出售给钻井公司 打散1982年
SS 艾尔湖 散货船 1957年2月 1973年2月 卖给世纪航运公司(香港)有限公司 打散1975年
MV Nilpina 普通货船 1957年2月 1971年6月 卖给Simanggang锯木厂有限公司私人有限公司 下沉了小安达曼岛 1985年6月22日。
MV Noongah 普通货船 1957年2月 1969年8月25日 - 下沉了大雾普在波涛汹涌的海面上21乘员组的损失
MV Ransdorp 油船 1957年3月 1958年5月 出售给宝顺格雷厄姆 沉没于塔斯曼海 18日1961年3月
SS 河伯德 普通货船 1957年3月 1959年 出售给印尼政府 打散1971年
SS 河伯内特 普通货船 1957年3月 1965年4月 卖给Australine船务有限公司公司 打散1973年
SS 河克拉伦斯 普通货船 1957年3月 1960年 出售给环球不锈钢有限公司 打散1968年
MV 德文特河 普通货船 1957年1月 1959年4月 州际轮船私人有限公司 在搁浅台风温黛,浮起和1962年报废。
MV 河菲茨罗伊 普通货船 1957年3月 1963年3月 卖给Amakasu产业汽船株式会社 打散1963年3月
MV 河格雷尔 普通货船 1957年3月 1960年10月 出售给恒丰运输和贸易有限公司 打散1963年1月
MV 河亨特 普通货船 1957年2月 1959年7月 出售给模拟人生伟业有限公司 打散1960年
MV 河洛登 普通货船 1957年3月 1963年3月 卖给Amakasu产业汽船株式会社 打散1963年3月
MV 河Mitta 普通货船 1957年3月 1959年7月 出售给恒丰运输和贸易有限公司 打散1959年
MV 河默奇森 普通货船 1957年2月 1963年2月 卖给Amakasu产业汽船株式会社 打散1963年3月
MV 墨累河 普通货船 1957年3月 1959年8月 出售给模拟人生伟业有限公司 打散1959年
MV 河马兰比吉 普通货船 1957年3月 1963年1月 卖给Amakasu产业汽船株式会社 打散1963年3月
MV 河诺曼 普通货船 1957年2月 1959年 出售给华林&CO。 在搁浅台风温黛,浮起和1962年报废。
MV Talinga 散货船 1957年2月 1970年7月 出售给Elios酒店Compania与导航SA 在搁浅台风玫瑰,浮起和1972年报废。
MV Timbarra 散货船 1957年2月 1969年1月 卖给蒙托克海运有限公司 打散1973年
SS Tyalla 散货船 1957年3月 1957年5月 卖给Cambray王子轮船有限公司 以前修理船HMS Dullisk湾。打散1962年
MV 万加拉 普通货船 1957年3月 1966年10月 出售给澳大利亚西部沿海运输委员会 Comveryed到1983年驳
MV Windarra 普通货船 1957年4月 1970年10月 出售给科林导航有限公司 打散1980年
MV Yanderra 散货船 1957年2月 1970年11月 出售给科林导航有限公司 打散1976年
MV Yarrunga 散货船 1957年2月 1971年12月 出售给电晕导航有限公司SA 沉没在波斯湾 1975年5月4日的货物起火后
MV Iranda 散货船 1957年 1977年8月 卖给Jollyboat SA 打散1982年
MV 北埃斯克 普通货船 1957年 1979年6月 出售西太平船务私人有限公司 打散1984年
MV 湖博加 散货船 1957年 1978年3月29日 销往国际活动船务及投资有限公司SA 打散1984年
MV 湖博加 散货船 1957年 1978年1月 出售给天泰船务有限公司SA 打散1978年5月
MV Illowra 散货船 1957年 1970年6月 卖给Athenmar航运有限公司 打散1982年
MV 湖伊拉瓦拉 散货船 1958年 1975年1月5日 - 与碰撞后沉没塔斯曼大桥
MV 湖科拉克 普通货船 1958年 1978年 出售给Maliac海运公司 打散1979年
MV 麦夸里湖 散货船 1958年 1979年1月 出售项目和服务有限公司 打散1982年
MV 南方埃斯克 普通货船 1959年 1972年12月 出售给东方航运公司公司 沉没于中国南海 16 1980年2月
MV 麦夸里湖 散货船 1959年 1979年6月 出售给蓝水湾海运公司 打散1981年
MS 塔斯马尼亚的王妃 客货滚装/滚降 1959年9月 1972年12月 卖给Bahamarine有限公司 打散2005
MV 登上凯拉 矿砂船 1960年 1976年6月 卖给敏捷船务有限公司SA 打散1983年
MV 登上肯布拉 矿砂船 1960年 1973年6月 出售给钻井公司 打散1988年
MV 低音交易(1) 滚装/滚降 1961年 1975年4月 出售给哈雷企业运输公司 打散1984年
MV  普通货船 1963年10月 1964年12月 出售给卡奔塔利亚控股私人有限公司 凿沉在阿拉弗拉海 17 1986年12月
MV Jeparit 通用散货 1964年 1979年9月 卖给Massis慈善船务有限公司 打散1993年
MV 马斯格雷夫范围 矿砂船 1964年11月 1977年6月 出售给玉米船务有限公司 打散1983年
MS 澳大利亚皇后 客货滚装/滚降 1965年1月 1985年 出售给太阳邮轮海洋 沉没于马六甲海峡 23 1992年8月
SS 达令河 散货船 1966年 1979年2月 卖给Malcome柯林斯(澳大利亚)有限公司 打散1979年6月
MV 澳洲交易(1) 客货滚装/滚降 1969年 1977年1月 出售给澳大利亚皇家海军 打散2004年
MV 澳洲企业(1) 集装箱和滚装/滚降 1969年 1986年1月1日 - 打散1986年
MV 澳大利亚奋进(1) 集装箱船
1969年 1985年6月1日 - 打散1985年
MV 布里斯班交易 集装箱和滚装/滚降 1969年 1986年12月10日 卖给Mastrogiorgis航运有限公司 打散2010
MV 悉尼交易 集装箱和滚装/滚降 1969年 1984年 - 打散1984年
MV 托尔加 散货船 1969年10月(租用) 1983年 回到北极航运有限公司 打散1994年
SS 雅拉河 散货船 1970年 1982年 - 打散1982年
MV 汤斯维尔操盘手 集装箱和滚装/滚降 1970年 1984年11月 - 打散1984年
MV 达尔文交易 集装箱和散货船 1970年 1998年 - 仍在服役
MV 伊丘卡 集装箱船 1971年 1976年7月 出售给万海轮船公司公司 仍在服役
MV Allunga 集装箱和滚装/滚降 1971年 1986年 - 打散1986年
MV 登上纽曼 散货船 1973年(包车) 1981年 回到太平洋海运服务有限公司 打散1996年
MV 阿尼克城堡 散货船 1974年(租赁) 1981年6月 回到本线 打散1996年
MV 坦博河 散货船 1972(包车) 1979年9月 回到北方散货船公司 打散1998年
MSC 澳大利亚出口商 集装箱船 1972年7月(租用) 1990年 回到地中海航运SA 打散1999年
MV 来实奋进 滚装/滚降 1973年 1987年6月10日 - 打散1987年
MV 来实企业 滚装/滚降 1973年 1987年 - 打散1987年2月
MV 澳大利亚国徽 集装箱和滚装/滚降 1974年(租赁) 1988年4月17日 回到川崎重工 打散1997年
MV 墨尔本操盘手 滚装/滚降 1975年1月 1988年 出售给大企业有限公司 仍在服役
MSC 澳大利亚探险 集装箱船 1975年4月 1986年 - 打散1986年
MV 斯特林范围 散货船 1975年4月 1980年3月 卖给Antigoni酒店航运有限公司 沉没21 1983年11月在伊朗伊拉克战争
MV 澳洲护航 集装箱和滚装/滚降 1976年1月 1989年 - 改名ANRO墨尔本
MV 低音交易(二) 滚装/滚降 1976年 1997年 卖给Strintzis线 仍在服役
MV 澳洲先锋 散货船 1976年8月 1986年 销往上海远洋运输有限公司 仍在服役
MV 澳洲勘探者 散货船 1976年12月 1979年7月 卖给Trikappa有限公司 打散1999年
MV 澳洲创业 集装箱船 1976年 1996年12月 卖给Lavicer投资公司 打散2006年
MV ANRO澳大利亚 集装箱船 1977年2月 1997年 卖给红宝石ENTERPRISES INC 打散1997年6月
MV 弗林德斯范围 散货船 1977年 1987年1月2日 出售给中国海运集团 仍在服役
MV 澳洲用途 散货船 1977年12月 1979年6月 卖给Lavicer投资公司 打散2006年
MV 湖Barrine 散货船 1978年 1986年 出售给法国兴业莫汽车SpA公司 仍在服役
MV 湖艾尔登 散货船 1978年 1985年 出售给昆士兰州石灰和水泥 2008年报废
MV 艾尔湖 散货船 1978年 1984年 出售给朱莉娅航运私人有限公司 仍在服役
MV 休姆湖 散货船 1979年1月 1986年 卖给克拉里船务有限公司 仍在服役
MV 澳洲进展 散货船 1979年2月 1991年 出售给宝海运公司 打散2002
MV 塞尔温范围 散货船 1979年7月 1990年 出售给CSL太平洋 仍在服役
MV 普霍克 散货船 1981年(租赁) 1986年12月 回到英国磷酸盐委员会 打散1987年
MV 男爵穆雷 散货船 1981年8月(租用) 1987年 回到奥特威航运有限公司 打散2003
MV 普奥特威 散货船 1981年8月(租用) 1987年 回到英国磷酸盐委员会 打散2008
MV 博因河 矿砂船 1982年 - - 仍在服役
MV 河Embley 矿砂船 1983年 - - 仍在服役
MV 河亚拉 矿砂船 1984年 2002年 出售给加拿大轮船公司 仍在服役
MV 澳洲交易(二) 集装箱船 1985年2月1日 1997年1月19日 卖给枢纽线 仍在服役
MV 澳洲前进 集装箱船 1986年(租赁) 1988年 回到阿拉伯联合国家轮船有限公司 仍在服役
MV Tranztas交易 普通货物 1989年 1998年 卖给利特尔顿服务公司 16下沉了越南2010年12月
MV ANRO墨尔本 集装箱和滚装/滚降 1989年 1992年 卖给Plixia贸易有限公司 打散1998年
MV 澳洲Searoad 滚装/滚降 1989年 1994年 回到太平洋洲际有限公司 仍在服役
MV 澳洲快递 普通货物 1989年9月6日(租用) 1990年2月3日 回到南苑航运 仍在服役
MV 澳大利亚奋进(2日) 集装箱船 1991年 - - 还是在服务作为ANL澳大利亚
MV 澳洲耐力 集装箱船 1991年 1996年 出售给考拉航运有限公司 仍在服役
MV 澳洲企业(二) 集装箱船 1997年 - - 还是在服务作为ANL浏览器