南非航空

南非航空(South African Airways,简称SAA) 是最规模最大且最重要的非洲航空公司,其航运枢纽位于南非的开普敦(Cape Town)、德本(Durban)和约翰尼斯堡(Johannesburg)。航空公司创立于1934年,已荣获许多来自举足轻重的杂志与国际组织所颁发的「最佳非洲航空公司」奖项,将于2009年欢庆成立75周年。

南非航空的起源可追溯至1934年,当时的联邦航空公司(Union Airways)被南非政府购入,并重新命名为南非航空公司(South African Airways)。在1935年,南非航空接管西南非航空(South-West African Airways)的航空邮政服务,该航空自1932年起提供每周往返于温特和克(Windhoek)和金伯利(Kimberley)之间的航空邮政服务。在1945年,一架英国艾佛罗约克号(Avro York Bomber)航机,从自帕尔米特方丹(Palmietfontein)飞抵英格兰的伯恩茅斯(Bournemouth)时,南非航空开始拓展欧洲航线的营运事业。1950年代南非航空引进波音707机队并正式进入喷射客机时代。在1971年引进波音747巨型喷射客机,进一步拓展其机队阵容。南非航空(South African Airways)

在1970年代,南非航空曾因南非政府的种族隔离政策,营运状况一度遭受冲击和影响。但随着种族隔离制度的消逝,于1990年代南非航空的航运事业再度开始蓬勃发展起来。在1997年,南非航空发表崭新的公司商标、形象及制服,以全新面貌服务旅客。现今,南非航空与星空联盟伙伴提供全球162个国家共975个目的地飞行网络服务。

南非航空每年载运超过700万名旅客,飞往全球6大洲、26个国家共34个城市。国际航点包括圣保罗、纽约市(New York City)、华盛顿特区(Washington, DC)、伦敦(London)、法兰克福(Frankfurt)、慕尼黑(Munich)、孟买(Mumbai)、香港(Hong Kong)和伯斯(Perth)。其中唯有伦敦和法兰克福的洲际航线是经由开普敦出发,其余大多数的国际和洲际航班皆经由约翰尼斯堡出发。此外南非航空网络也遍及国内和区域航线。在2005年,提供飞往沙乌地阿拉伯的麦地那市(Medina)直飞服务,成为第一家非沙乌地阿拉伯借航空公司,能直飞麦加朝圣胜地的航空公司。

根据英国航空评等权威Skytrax 的资料,南非航空以其产品提供与服务标准,名列最佳国际航空公司之一;商务舱座椅亦连续被票选为世界级最佳平躺式座椅。南非航空期许透过世界级的服务品质赢得国内外旅客的肯定,并成为一家可持续获利和市场占有率持续增长的航空公司。

南非航空(South African Airways),是南非最大的国际航空公司。以开普敦和约翰内斯堡为枢纽,南非航空公司是少数有利润的非洲航空公司之一。南非语的以前名为SAL(Suid-Afrikaanse Lugdiens的缩写),但在飞机上只会出现South African涂装字样。

IATA 国际民航组织 呼号
SA SAA SPRINGBOK
成立 1934年2月1日
枢纽 OR Tambo国际机场
重点城市 开普敦国际机场
联盟 星空联盟
子公司 mango
机队规模 53
目的地 42
母公司 南非政府
司令部 OR Tambo国际机场 肯普顿公园,Ekurhuleni,豪登省,南非
收入 R27,1 billion (2012/13 FY)
营业收入 R60 million (2012/13 FY)
利润 R-991 million Loss (2012/13 FY)
总资产 R14,044 million (2009/10 FY)
网站 flysaa .COM

历史

  • 1934年,一家航空公司名为联盟航空被南非政府购入,并且在2月1日重新命名为南非航空公司。服务的第一个城市是开普敦、德班和约翰内斯堡。
  • 从1932年2月1日起,南非航空公司提供从温得和克至庆伯利之间航空邮政服务的非洲航线。
  • 在1930年时,南非航空开始飞往肯亚和乌干达而进入了国际市场。在1945年南非航空开拓了欧洲航线。1970年期间开拓了亚洲航线,是公司主要发展的开始。
  • 1980年,南非航空建立台北至南非航线。因为南非种族隔离制度的关系,南非航空在1980年代时停止了南美洲和澳洲航线。但是在事件之后南非航空陆续扩大南美洲的航线版图。
  • 2007年7月8日建立布宜诺斯艾利斯航线。

业务发展


2003 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010 2011 2012 2013 2014年
营业额(十亿) 17.3 16.3 17.2 19.4 20.6 22.2 26.3 22.2 22.6 23.9 27.1 30.3
营业利润(前财务费用)(R M)

654 414 -610 -973 334 487 807 -1,300 -991 -2,307
实现归属于母公司所有者/未分配利润(R M)

645 301
/ 779
681 -935 -1,204 -2,590
在职员工人数

11601 11524 10048 8,227 7,989 8,034 10057 11044 11462 11491
RPK(百万) 21769 22306 23505 24488 25,920 26131 23328 22413 22661 23217 24,880 25606
 :- SAA 21769 22306 23505 24488 25381 24619 21935 21,081 21181 21,509 22,901 23124
 :- mango(从2006年11月)


- 539 1512 1393 1332 1,480 1,708 1,979 2,482
乘客人数(m) 6.5 6.5 6.9 7.2 8.3 8.9 8.2 8 8 8.1 8.8 9.3
 :- SAA 6.5 6.5 6.9 7.2 7.7 7.4 6.9 6.7 6.6 6.5 7 7.1
 :- mango(从2006年11月)


-
1.5 1.3 1.3 1.4 1.6 1.8 2.3
客座率(%) 68 67 70 70 75 76 74 71 70 72 74 75
货运飞行(千公吨)

176 185 202 186 138 119 129 142 133 132
飞机数量(年末)

75 75
66

61 59

联盟

2006年4月10日,南非航空公司正式加入星空联盟(Star alliance),成为非洲地区首间加盟航空联盟的航空公司。

南非航空目的地

南非航空公司飞往26个国家的37个国际目的地非洲,欧洲,北美,南美,亚洲和大洋洲。SAA,随着中国国际航空公司,英国航空公司,达美航空,阿联酋航空,阿提哈德航空,大韩航空,澳洲航空,卡塔尔航空公司,新加坡航空公司和美国联合航空公司,是少数运营商不得不所有六个有人居住的大陆的服务之一。该航空公司在南部非洲的一个强大的存在。国内方面,SAA运行到五个城市,但是该航空公司通过其分支机构,芒果,提供一个更大的国内和区域网络的空中链路,以及南非的快车。

终止

国家 IATA 机场 备注
阿比让 科特迪瓦 ABJ 阿必尚国际机场
阿布扎比 阿拉伯联合酋长国 AUH 阿布扎比国际机场 终止
阿布贾 尼日利亚 ABV 阿布贾国际机场
阿克拉 加纳 ACC 科托卡国际机场
亚历山大湾 南非 ALJ 亚历山大湾机场 终止
阿姆斯特丹 荷兰 AMS 阿姆斯特丹史基浦机场 终止
雅典 希腊 ATH 的Ellinikon国际机场 终止
亚特兰大 美国 ATL 哈茨菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场 终止
曼谷 泰国 BKK 曼谷机场 终止
北京 中国 PEK 北京首都国际机场 终止
布兰太尔 马拉维 BLZ Chileka国际机场
布隆方丹 南非 BFN 布隆方丹机场 终止
布拉柴维尔 刚果 BZV 玛雅 - 玛雅机场
布鲁塞尔 比利时 BRU 布鲁塞尔机场 终止
布宜诺斯艾利斯 阿根廷 EZE 埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场 终止
布琼布拉 布隆迪 BJM 布琼布拉国际机场 终止
布拉瓦约 津巴布韦 BUQ 约书亚Mqabuko恩科莫国际机场 终止
开普敦 南非 CPT 开普敦国际机场
科伦坡 斯里兰卡 CMB 班达拉奈克国际机场 终止
哥本哈根 丹麦 CPH 哥本哈根机场 终止
科托努 贝宁 COO 柯多努国际机场
达喀尔 塞内加尔 DKR 桑戈尔国际机场
达累斯萨拉姆 坦桑尼亚 DAR 尼雷尔国际机场
杜阿拉 喀麦隆 DLA 杜阿拉国际机场
迪拜 阿拉伯联合酋长国 DXB 迪拜国际机场 终止
德班 南非 DUR 沙卡国王国际机场
杜塞尔多夫 德国 DUS 杜塞尔多夫国际机场 终止
恩德培 乌干达 EBB 恩德培国际机场
东伦敦 南非 ELS 东伦敦机场
劳德代尔堡 美国 FLL 劳德代尔堡 - 好莱坞国际机场 终止
弗朗西斯 博茨瓦纳 FRW 法兰西斯城 终止
法兰克福 德国 FRA 法兰克福机场
哈博罗内 博茨瓦纳 GBE 塞雷茨·卡马爵士国际机场 终止
汉堡 德国 HAM 汉堡机场 终止
哈拉雷 津巴布韦 HRE 哈拉雷国际机场
香港 中国 HKG 香港国际机场
休斯顿 美国 IAH 乔治·布什洲际机场 终止
约翰内斯堡 南非 JNB OR Tambo国际机场
基特曼斯胡普 纳米比亚 KMP 基特曼斯胡普机场 终止
基加利 卢旺达 KGL 基加利国际机场 终止
金伯利 南非 KIM 金伯利机场 终止
金沙萨 刚果民主共和国 FIH 恩吉利国际机场
拉各斯 尼日利亚 LOS 穆尔塔拉·穆罕默德国际机场
拉纳卡 塞浦路斯 LCA 拉纳卡国际机场 终止
拉斯帕尔马斯 西班牙 LPA 大加那利机场 终止
利伯维尔 加蓬 LBV 利伯维尔国际机场
利隆圭 马拉维 LLW 利隆圭国际机场
里斯本 葡萄牙 LIS 里斯本Portela机场 终止
利文斯通 赞比亚 LVI 利文斯通机场
伦敦 英国 LHR 伦敦希思罗机场
洛杉矶 美国 LAX 洛杉矶国际机场 终止
罗安达 安哥拉 LAD 二月四日国际机场
卢萨卡 赞比亚 LUN 卢萨卡国际机场
卢森堡 卢森堡 LUX 卢森堡 - 芬德尔机场 终止
马德里 西班牙 MAD 马德里巴拉哈斯机场 终止
马埃 塞舌尔 SEZ 塞舌尔国际机场 终止
马埃堡 毛里求斯 MRU 西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场
曼彻斯特 英国 MAN 曼彻斯特机场 终止
曼齐尼 斯威士兰 MTS 曼齐尼机场 终止
马普托 莫桑比克 MPM 马普托国际机场
马塞卢 莱索托 MSU 莫舒舒我国际机场 终止
墨尔本 澳大利亚 MEL 墨尔本机场 终止
迈阿密 美国 MIA 迈阿密国际机场 终止
米兰 意大利 MXP Malpensa机场 终止
孟买 印度 BOM 贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场 终止
慕尼黑 德国 MUC 慕尼黑机场
内罗毕 肯尼亚 NBO 乔莫·肯雅塔国际机场
恩多拉 赞比亚 NLA 恩多拉机场
纽约市 美国 JFK 约翰·F·肯尼迪国际机场
大阪 日本 KIX 关西国际机场 终止
巴黎 法国 CDG 戴高乐机场 终止
珀斯 澳大利亚 PER 珀斯机场
黑角 刚果 PNR 黑角机场
伊丽莎白港 南非 PLZ 伊丽莎白港机场
里约热内卢 巴西 GIG 里约热内卢加利昂国际机场 终止
罗马 意大利 FCO 罗马 - 菲乌米奇诺机场
萨尔 佛得角 SID AMILCAR卡布拉尔国际机场 终止
圣保罗 巴西 GRU 圣保罗瓜鲁柳斯机场
新加坡 新加坡 新加坡樟宜机场 终止
悉尼 澳大利亚 SYD 悉尼机场 终止
台北 中国台湾 TPE 中国台湾桃园国际机场 终止
特拉维夫 以色列 TLV 本古里安国际机场 终止
阿平顿 南非 UTN 阿平顿机场 终止
维也纳 奥地利 VIE 维也纳国际机场 终止
维多利亚瀑布 津巴布韦 VFA 维多利亚瀑布机场
华盛顿 美国 IAD 华盛顿杜勒斯国际机场
温得和克 纳米比亚 WDH 温得和克国际机场
苏黎世 瑞士 ZRH 苏黎世机场 终止

2010年12月,该航空公司宣布,将推出在非洲,包括航线6多条航线科托努,贝宁,阿布贾,尼日利亚; 马达加斯加,刚果共和国 ; 喀麦隆和布隆迪。 SAA 2012年1月开始到北京,中国的航班上31作为其国际航线扩张计划的一部分,在2015年不过以下财政困难,宣布服务于北京结束。

代码共享协议

除了 老乡星空联盟成员航空公司,南非航空公司有代码共享协议与以下航空公司为2014年2月的:

  • Airlink
  • 毛里求斯航空
  • 塞舌尔航空
  • 韩亚航空
  • El Al
  • 阿联酋航空
  • 阿提哈德航空
  • 捷达航空
  • 捷蓝航空
  • 芒果航空(子公司)
  • 马来西亚航空公司
  • RwandAir 
  • 沙特阿拉伯航空
  • 新加坡航空公司
  • 南非航空快运
  • 维珍大西洋
  • 维珍澳大利亚

机队

截至2013年7月,南非航空的机队平均龄机为9.6年,详情如下:

客机(现役)

截至2016年1月,南非航空公司舰队包括以下航空器:

南非航空公司机队
飞机 在服务 命令 乘客 笔记
商务
经济
空中客车A319-100 8 - 25 95 120
空中客车A320-200 12 - 24 114 138
空中客车A330-200 6 - 36 186 222
空中客车A330-300 - 6 TBA 从架A320转化为了架A330-300  飞机无法在2016年交付
空中客车A340-300 8 - 38 215 253 ZS-SXD在团队南非2012号衣
231 269
空中客车A340-600 9 - 42 275 317 ZS-SNC在星空联盟涂装
波音737-800 7 - 32 125 157 ZS-SJV在星空联盟的涂装; 将于2016年被淘汰
货机机队
波音737-300F 2 - 货物
52 6

舰队历史

自1934年以来,南非航空公司已经操作了以下的机种:

南非航空公司机队历史
飞机 介绍 退休
空中客车A300 9 1976年 2001年
空中客车A319 11 2004年 -
空客A320 7 1991年 2002年
空客A320 4 2012 -
空中客车A330-200 2003 2005年
空中客车A330-200 6 2011 -
空中客车A340-200 6 2003 2013 
空中客车A340-300 8 2004年 -
空中客车A340-600 9 2002年 -
空速特使 4 1936年 1938年
Avro的约克 8 1945年 1947年
波音707-300 10 1960年 1980年
波音727-100 9 1965年 1982年
波音737-200 19 1968年 2015年
波音737-800 21 2002年 -
波音747SP 6 1976年 2003
波音747-200 8 1971年 2004年
波音747-300 6 1983年 2004年
波音747-400 8 1991年 2010
波音767-200 3 1993年 2004年
波音737-200 27 1968年 2007年
德·哈维兰DH.60舞毒蛾 1 1934年 1937年
德·哈维兰DH104鸽子 2 1947年 1952年
哈维兰彗星型1 从英国海外航空公司 1953年 1954年
道格拉斯C-47达科他 8 1946年 1970年
道格拉斯DC-4 7 1946年 1967年
道格拉斯DC-7 4 1956年 1967年
HS 748 3 1970年 1983年
容克斯F.13 4 1934年 1940年
容克W.34 1 1934年 1937年
容克菊52 15 1934年 1940年
容克菊86 18 1937年 1940年
洛克希德L-18北极星 21 1944年 1955年
洛克希德星座 4 1950年 1964年
维克斯vc.1维京 8 1947年 1951年
维克斯子爵

事件

  • 南非航空1951号班机

在1951年10月15日,南非航空道格拉斯DC-3型客机航行于伊丽莎白港至德班的途中坠毁,机上17人全部罹难。

  • 南非航空201号班机

在1954年4月8日南非航空201号班机在意大利外海坠毁,机上21人全部罹难。

  • 南非航空295号班机

在1987年11月28日南非航空295号,飞机编号ZS-SAS(代号:海德堡)波音747-244型客机由台北,经由毛里求斯前往约翰尼斯堡的途中,在距离毛里求斯东北方约265公里的外海处,由于机舱起火坠毁于印度洋。在长达10多年间的事件调查当中,当初的调查小组和南非新政府证实南非航空295号确实是因为飞机货舱起火造成坠毁,调查报告显示出当时客机货舱名单里并没有出现疑似会造成起火的物质;但又有另一派说法指出,当时正与安哥拉作战的南非政府利用南非航空取代南非政府军机载运违禁军事用品导致起火,但确实造成南非航空295号起火的原因却至今无法查明。此次事件造成机上159人全部罹难。

  • 南非航空322号班机

在2006年6月17日,南非航空322号波音737-800型客机遭遇劫机事件,劫机客将空中小姐作为人质并强行进入飞机的驾驶舱,但劫机客于开普敦至约翰内斯堡的途中被压制,班机最后安全降落开普敦机场。

奖项

Skytrax 评估

  • 2007年:四星级航空公司